«Η πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Πολιτικές επιπτώσεις και οικονομική ανάλυση»
ΑΡΘΡΑ (ΕΙΔΗΣΕΙΣ)ΕΛΛΑΔΑΚΟΙΝΩΝΙΑ 19 Μαρτίου 2025 fonisalaminas
Ο Νικόλαος Σούτας, Α. επ. βουλευτής Β Πειραιά της Ελληνικής Λύσης, μέσω του TikTok, ανέφερε την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ανέλυσε τη συμφωνία που πραγματοποιήθηκε κατά την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.
Σύμφωνα με την ανάλυση του, πριν από περίπου 10-15 χρόνια υπήρξε μια αρχική συμφωνία για την πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην τιμή των 350 εκατομμυρίων ευρώ.
Ωστόσο, όπως υποστηρίζει, το πολιτικό κλίμα του ΣΥΡΙΖΑ και του ΚΚΕ αντιτάχθηκε έντονα στη συμφωνία αυτή, χαρακτηρίζοντάς την ως μια πώληση που έδινε την εταιρεία «τσάμπα».
Στη συνέχεια, η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ προχώρησε στην πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για 45 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η εταιρεία είχε ήδη 40 εκατομμύρια ευρώ στα ταμεία της.
Η συμφωνία, όμως, περιλάμβανε και την υποχρέωση του κράτους να επιδοτεί την ΤΡΑΙΝΟΣΕ με 50 εκατομμύρια ευρώ ετησίως μέσω των φόρων των πολιτών.
Η ανάλυση του Σούτα καταλήγει στο συμπέρασμα ότι αυτή η πώληση, με τους όρους που την συνοδεύουν, δημιουργεί την αίσθηση μιας επιχείρησης που πωλήθηκε σε εξαιρετικά χαμηλή τιμή, παρά την ύπαρξη ήδη σημαντικών χρηματικών αποθεμάτων.
Ο παραλληλισμός με το πορτοφόλι, στο οποίο κάποιος αγοράζει ένα πορτοφόλι για 10€ ενώ ήδη περιέχει 9€, μέσα στο πορτοφόλι υπογραμμίζει την αντίφαση μεταξύ της τιμής πώλησης και της πραγματικής αξίας της εταιρείας.
Αυτό το ζήτημα, το οποίο αφορά την αποκρατικοποίηση και την οικονομική διαχείριση των δημόσιων πόρων, συνεχίζει να προκαλεί έντονες πολιτικές συζητήσεις, με αμφισβητήσεις για την αποδοτικότητα και τη διαφάνεια των οικονομικών αποφάσεων που ελήφθησαν.
Είναι ένα θέμα που συνδέεται με την ευρύτερη συζήτηση για τις στρατηγικές αποκρατικοποιήσεων και τη μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα των δημόσιων φορέων.
Ποια είναι η προσωπική σας άποψη σχετικά με αυτό το ζήτημα; Θεωρείτε ότι η συγκεκριμένη πώληση έγινε με τα βέλτιστα οικονομικά κριτήρια ή ήταν μια εσφαλμένη απόφαση με μακροπρόθεσμα αρνητικές συνέπειες για την οικονομία και τους πολίτες;
