ΑΠΛΑ ΚΑΙ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ
Το σχόλιο της ημέρας 4 Ιανουαρίου 2025 fonisalaminas
του Ντίνου Σ. Κουμπάτη
Στην Τετάρτη ημέρα του νέου έτους και η ζωή στην Ελλάδα ποικιλοτρόπως συνεχίζεται, ανάλογα με το πώς την αντιλαμβάνεται, την βιώνει και την παλεύει ο καθένας από εμάς, αλλά και τα γεγονότα, και οι πρωταγωνιστές των γεγονότων που συμμετέχουν και προσδιορίζουν.
Καλές οι ημέρες, με κάπως ανεβασμένη την θερμοκρασία εξωτερικά, και στα νοσοκομεία δόθηκε εντολή να ανάβουν μόνο για μιάμιση ώρα την ημέρα το καλοριφέρ, ένεκα του ότι και η κιλοβατώρα ανεβαίνει στα ύψη.
Άλλωστε, η χώρα μας, μεταξύ 176 χωρών του κόσμου, βρίσκεται σήμερα στον αριθμό της θέσης 113, -προς το τέλος, δηλαδή-, στους δείκτες οικονομικής ελευθερίας, κατά έρευνα του ιστότοπου «Informal» και πρέπει να κάνουμε αιματηρές οικονομίες, παρά τα πλεονάσματα τα οποία έχουμε, αλλά καλύτερα να τα φυλάμε για άλλες ώρες ανάγκης.
Ευτυχώς, η Κυβέρνησή μας προτίθεται να εξωραΐσει τα πάντα και να πάει μπροστά η οικονομία μας, και από την Άνοιξη ξεκινά με μειώσεις φόρων για εισοδήματα από 20 έως και 50. 000 ευρώ τον χρόνο. Οι πλουσιότεροι και οι φτωχότεροι δεν συμπεριλαμβάνονται, όπως κατάλαβα σεα την ελάφρυνση.
Χρείας χρημάτων, ωστόσο και κάπου 850.000 κάτοχοι οχημάτων δεν πλήρωσαν εντός προθεσμίας τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ ξένες δημοσκοπήσεις, φέρνουν τον έλληνα πολίτη να διαθέτει εισόδημα αγοραστικής δύναμης, κατώτερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Πάντως, ο Πρωθυπουργός το ετόνισε πως κατά «το 2025 αφήνουμε πίσω την μιζέρια», και πως όλα όσα καλά έχουν προγραμματιστεί θα ευοδωθούν, ενώ και στο Συμβούλιο της Επικρατείας, κάνουν ό,τι μπορούν για να επαναφέρουν τους 13ο και 14ο μισθούς.
Είναι από την άλλη πλευρά και οι Δήμοι, οι οποίοι σχεδόν σε όλη την χώρα αυξάνουν υπέρογκα τα δημοτικά τέλη, είναι και τα επιδόματα ανεργίας που θα λειτουργούν πλέον με νέο μοντέλο.
Στην τηλεόραση της ΕΡΤ τώρα, μπέρδεψαν την Πρωτοχρονιά με την Πρωταπριλιά και παρουσίασαν το λογότυπο του ΚΚΕ με «δόση» Νέας Δημοκρατίας από τα παλιά.
Θα κλείσω αναφέροντας μία παρατυπία μου. Έγραφα εχθές για αμαξοστοιχία «μετρό» που έτρεχε σαν τρελό φορτηγό με ανοικτές τις πόρτες όλων των βαγονιών. Επρόκειτο για αμαξοστοιχία των ΗΣΑΠ. Αλλά και την επομένη ημέρα, άλλη μία αμαξοστοιχία του έτρεχε με μία πόρτα χαλασμένη, την οποία σε κάθε σταθμό, -για να κλείσει-, επιδιόρθωνε ο μηχανοδηγός της, ώσπου τελικά σταμάτησε στον σταθμό Άνω Πατησίων και την απέσυραν κακήν-κακώς.
