Πόσο ασφαλής είναι η οδήγηση με ραγισμένο παρμπρίζ;
Είναι δεδομένο πως η πλειοψηφία των οδηγών στο ερώτημα «ποια είναι τα βασικά μέρη ενός αυτοκινήτου;» θα απαντήσουν, ο κινητήρας, η ανάρτηση, τα φρένα κλπ. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά ακόμα που είναι εξαιρετικά σημαντικά για την εύρυθμη λειτουργία του οχήματος, όπως το παρμπρίζ. Ειδικά στα σύγχρονα αυτοκίνητα όπου πίσω από αυτό, στο ύψος του εσωτερικού καθρέπτη,... Read more
Τι είναι κίνδυνος-θάνατος στις πρώτες φθινοπωρινές βροχές;
Οι πρώτες φθινοπωρινές βροχές ξεκίνησαν και μαζί με τη συσσωρευμένη σκόνη, αλλά και το χώμα στο οδόστρωμα, οι δρόμοι γίνονται «πατινάζ» μέχρι να καθαρίσουν από τις δυνατές βροχοπτώσεις. Αν μάλιστα τα λάστιχα δεν είναι στην καλύτερη δυνατή κατάσταση, τότε το γλίστρημα ή αλλιώς το… πατινάζ ακόμα και με χαμηλές ταχύτητες είναι αναπόφευκτο. Ωστόσο το... Read more
Σταμάτησαν ταξί για παράβαση στο δρόμο και ήταν αυτόνομο, χωρίς οδηγό – Τι έγινε με την κλήση της Τροχαίας;
Δεν πίστευαν τα μάτια τους και όχι άδικα Άνδρες της Τροχαίας έμειναν άφωνοι με ένα ταξί που σταμάτησαν για παράβαση στο δρόμο, καθώς ήταν αυτόνομο, χωρίς οδηγό, με αποτέλεσμα να μην ξέρουν σε ποιον να γράψουν την κλήση. Το απίστευτο περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ της Παρασκευής στο Σαν Μπρούνο στην Καλιφόρνια, όπου... Read more
Λεφτά θα πάρει με τόσες κουτσουλιές ή θα δώσει;
«Λεφτά θα πάρεις» λένε όταν δουν ότι το αυτοκίνητο σου έχει δεχτεί… ριπές από κουτσουλιές, αλλά φυσικά κάτι τέτοιο δεν ισχύει ποτέ. Εξάλλου αν συνέβαινε, όλοι θα πάρκαραν τα οχήματά τους σε σημεία όπου τα πουλιά αφήνουν τα περιττώματά τους και θα γίνονταν πλούσιοι! Όπως και να έχει πάντως, ακόμα... Read more
Το τέλος… του τέλους των συμβατικών κινητήρων: Η απροθυμία των πολιτών να «αγκαλιάσουν» την ηλεκτροκίνηση κλονίζει την αυτοκινητοβιομηχανία
Την περασμένη Πέμπτη η εταιρεία Bosch, ο μεγαλύτερος προμηθευτής εξαρτημάτων για την αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, ανακοίνωσε ότι θα προβεί σε περικοπές 13.000 θέσεων εργασίας μέχρι το 2030. Στις αρχές του χρόνου είχε κάνει λόγο για 9.000 απολύσεις. Η απόφαση αιτιολογήθηκε με την πτώση της ζήτησης, ειδικά για το κομμάτι των εξαρτημάτων που... Read more
Τί κάνουμε αν ανεβάσει θερμοκρασία ο κινητήρας;
Μια από τις χειρότερες απρόσμενες καταστάσεις που μπορεί να έρθει αντιμέτωπος κάθε οδηγός, είναι η υπερθέρμανση του κινητήρα. Η αύξηση της θερμοκρασίας στο μοτέρ μπορεί να προκαλέσει τεράστια προβλήματα, αν δεν διαγνωστεί έγκαιρα. Ευτυχώς, μια ματιά στον πίνακα οργάνων αρκεί για να ξέρουμε τί και πώς συμβαίνει στο μηχανοστάσιο. Στα... Read more
Πώς καταπολεμούμε την αντηλιά στην οδήγηση;
Λίγο μετά την ανατολή και λίγο πριν τη δύση, ο ήλιος έρχεται κατευθείαν μέσα στα μάτια μας όταν οδηγούμε. Ειδικά σε ανωφέρειες, όπου στο τέλος τους ξαφνικά δεχόμαστε μια εκτυφλωτική δέσμη φωτός «κατακέφαλα», ο κίνδυνος που δημιουργείται από την αντηλιά είναι μεγάλος. Η οδήγηση σε τέτοιες συνθήκες κρύβει από τις πιο ύπουλες... Read more
Μπορούμε να σπρώξουμε ηλεκτρικό αν μείνει από μπαταρία;
Ως γνωστόν τα μεγαλύτερα προβλήματα με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι η αυτονομία και η φόρτιση. Σε πολλές σχετικές συζητήσεις αναφέρεται συχνά-πυκνά το χιουμοριστικό «πρόσεξε μην το σπρώχνεις», αναφορικά με το ενδεχόμενο να τελειώσει η μπαταρία. Κατά πόσο μπορούμε να το κάνουμε, όμως; Καταρχάς για να «μείνει» κάποιος από μπαταρία, θα πρέπει πρώτα να... Read more
Το λάθος με το «P» στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Ολοένα και περισσότεροι επιλέγουν αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, γιατί η οδήγηση γίνεται πιο ξεκούραστη ειδικά στους μποτιλιαρισμένους αστικούς δρόμους. Αν το πεντάλ του συμπλέκτη είναι και λίγο βαρύ λόγω φθοράς ή γιατί έτσι είναι φτιαγμένο από τον κατασκευαστή, τότε το αριστερό πόδι ταλαιπωρείται πολύ και κινδυνεύει από παθήσεις στο γόνατο.... Read more
Η «ασθένεια» που καραδοκεί στους νέους turbo κινητήρες
Οι σύγχρονοι κινητήρες βενζίνης είναι υπερτροφοδοτούμενοι στην πλειοψηφία τους, καθώς ατμοσφαιρικοί έχουν μείνει λίγοι και αυτοί τοποθετούνται κυρίως σε αυτοκίνητα πόλης (με ελάχιστες εξαιρέσεις). Ακόμα και πολλά υβριδικής τεχνολογίας μηχανικά σύνολα συνδυάζονται με turbo μοτέρ βενζίνης γιατί είναι πιο αποδοτικά χωρίς να χρειάζονται μεγάλες χωρητικότητες, άρα επιπλέον όγκος και βάρος. Ένα κοινό γνώρισμα... Read more
error: Content is protected !!