Σωστό ή λάθος το καθάρισμα των τζαμιών με εφημερίδα;
Η καθαριότητα είναι η μισή αρχοντιά, λέει σοφά μια παλιά παροιμία, όχι μόνο όσον αφορά τα ρούχα, το σώμα ή το σπίτι μας, αλλά και το αυτοκίνητό μας. Ένα βρώμικο αυτοκίνητο δείχνει πάντα πιο «γερασμένο» συγκριτικά με ένα καθαρό, ενώ αποτελεί και εστία μικροβίων. Για να λάμπει το αγαπημένο μας όχημα δεν χρειάζεται... Read more
Οι αποδοτικοί προβολείς συμβάλλουν στη μείωση των ατυχημάτων που γίνονται τις νυχτερινές ώρες
Οι αποδοτικοί προβολείς συμβάλλουν στη μείωση των ατυχημάτων που γίνονται τις νυχτερινές ώρες. Στα αυτοκίνητα που έχουν οριακούς ή καλούς σε φωτισμό προβολείς, τα ποσοστά σύγκρουσης είναι 10%-19% (ανάλογα με τη φωτεινότητα των φωτιστικών σωμάτων) λιγότερα από τα αυτοκίνητα που έχουν προβολείς με χαμηλή φωτεινότητα. Άλλωστε, είναι γνωστό ότι... Read more
Στην Ευρώπη μόλις ένα στα οκτώ σημεία φόρτισης διαθέτει γρήγορους ταχυφορτιστές
Από τους περίπου 225.000 δημόσιους φορτιστές που υπάρχουν σήμερα στην Ευρωπαϊκή Ένωση μόνο 25.000 είναι κατάλληλοι για γρήγορη φόρτιση. Δηλαδή, μόνο ένα στα εννέα ευρωπαϊκά σημεία φόρτισης διαθέτει γρήγορο ταχυφορτιστή με χωρητικότητα άνω των 22 kW. Τα υπόλοιπα σημεία φόρτισης διαθέτουν ταχυφορτιστές με χωρητικότητα ίση ή και μικρότερη των... Read more
Πότε επιτρέπεται να πατάμε την κόρνα;
Ο Έλλην οδηγός έχει πολλές αγαπημένες, αλλά και κακές, συνήθειες. Δεν είναι τυχαίο που σε κάθε έρευνα, σχετική με οδηγική παιδεία, η Ελλάδα αναπαύεται μονίμως στις τελευταίες θέσεις. Καθημερινή και διαχρονική γιορτή του ελληναρισμού πίσω από το τιμόνι, δεν είναι άλλη από την κόρνα. Η ηχητική προειδοποίηση, όπως είναι ο επίσημος... Read more
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ανεβάζουν τον πήχη πιο ψηλά και θέτουν νέες προοπτικές για την ηλεκτροκίνηση πέραν του 2025
Είναι γεγονός ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αγκαλιάσει τα τελευταία χρόνια την ηλεκτροκίνηση, γιατί θέλουν να μειώσουν το συνολικό αποτύπωμα των μοντέλων τους στον πλανήτη, να δείξουν έμπρακτα την περιβαλλοντολογική τους συνείδηση, αλλά και να πετύχουν τα χαμηλά όρια εκπομπών ρύπων ώστε να αποφύγουν τα βαριά πρόστιμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.... Read more
Μιας κηλίδας από τον κινητήρα μύρια κακά έπονται
Κάθε δυσλειτουργία ή βλάβη στο αυτοκίνητο συνοδεύεται από διάφορες «παρενέργειες», οι οποίες γίνονται αντιληπτές από σχετική ένδειξη στον πίνακα οργάνων, ανωμαλία στην οδήγηση ή ορατές εξωτερικά του οχήματος. Μία από αυτές που μαρτυρά πρόβλημα, είναι κηλίδα κάτω από το αυτοκίνητο, εκεί ακριβώς που βρίσκεται παρκαρισμένο. Τι μπορεί να σημαίνει; Καταρχήν ο οδηγός θα πρέπει να δει αν... Read more
Ποιο είναι το πρόστιμο για τις «καβάτζες» parking;
Τα συναντάμε σχεδόν σε καθημερινή βάση, σαν «στολίδια» πεζοδρομίων και οδοστρώματος πλησίον αυτών: καρέκλες, κουβάδες, γλάστρες, τελάρα, μπιτόνια, σανίδες, μηχανάκια που δεν λειτουργούν. Άλλως γνωστά ως «καβάτζες» parking, για τους Ελληνάρες που νομίζουν ότι τους ανήκει ο δρόμος έξω από το σπίτι ή βαριούνται να περπατήσουν 50 μέτρα και να παρκάρουν... Read more
Κλιματικός νόμος: Από το 2023 η «πράσινη» μετάβαση για τους στόλους των εταιρικών οχημάτων και του Δημοσίου
Ο κλιματικός νόμος προβλέπει πως από το 2023 το 25% των νέων εταιρικών αυτοκινήτων Ιδιωτικής Χρήσης θα πρέπει να είναι είτε αμιγώς ηλεκτρικά, είτε plug-in υβριδικά μοντέλα – Τι προβλέπεται για τον στόλο της Δημόσιας Διοίκησης Μεγάλες ανακατατάξεις στην αγορά αυτοκινήτου φέρνει ο κλιματικός νόμος, που ενσωματώνει συγκεκριμένες δεσμεύσεις και χρονοδιαγράμματα για την σταδιακή μετάβαση... Read more
Πότε και γιατί ένας κινητήρας χτυπάει πειράκια;
Τα αυτοκίνητα έχουν εξελιχθεί σε μεγάλο βαθμό σε σχέση με λίγα χρόνια πριν, καθώς διαθέτουν πάρα πολλά συστήματα που βοηθούν τόσο το περιβάλλον, όσο και την οδήγηση και την ασφάλεια στο δρόμο. Για παράδειγμα η υβριδική τεχνολογία και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού αποτελούν πλέον βασικά «συστατικά» ενός καινούργιου μοντέλου, από τα μικρά... Read more
Γιατί οι θόλοι των φτερών στα αυτοκίνητα είναι επίπεδοι;
Για να πάρει τελική μορφή ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο θα πρέπει να περάσει από πάρα πολλούς ελέγχους, αφού οι μηχανικοί θα πρέπει να δώσουν το τελευταίο «οκ» στους σχεδιαστές. Οι τελευταίοι μπορεί να έχουν στο μυαλό τους πάρα πολλά πράγματα, αλλά μπορεί στην πράξη να δημιουργούν τα όποια προβλήματα σε ένα... Read more
error: Content is protected !!